Покраска у официального дилера

Официальные дилеры – самые дорогие и самые надежные. За качество приходится переплачивать. Зато можно спокойно доверить дилеру свой автомобиль и уехать домой… Вы думаете, над вашим автомобилем трудятся лучшие мастера в фирменной форме и с новенькими инструментами? Ошибаетесь. Что на самом деле происходит с нашими машинами, вы узнаете через несколько минут.

Мягкие диваны, светлые и чистые помещения, плазменный телевизор на стене и даже горячий кофе. Это – официальный сервис одного из крупных автоконцернов. Но только лицевая сторона.

Мы вообще любим работать по официальным каналам. Поэтому выбрали ближайший официальный сервис. Владимир Рубанов

Это хозяин автомобиля, он сдал свою машину официальному дилеру на покраску. Во время неудачной парковки он поцарапал крыло, бампер и правую дверь. Прошли сутки, и машина пропала.

Сейчас мы попробуем узнать, куда подевался автомобиль. Отправляемся по адресу, где находится покрасочный цех официального сервиса. Сюрприз – здесь никакого сервиса нет. О том, где на самом деле красят машины, сданные дилеру, нам случайно сболтнули сами мастера.

Скрытая камера

— Тем, с которыми я постоянно терся. Туда гоняем

— Это в Сабурово?

— Нет. В Царицыно.

Эти гаражи в полукилометре от официального дилера, на пустыре. Никакого современного оборудования и никаких покрасочных боксов, как уверяют автовладельцев сотрудники сервиса, нет. О соблюдении технологии вообще говорить сложно. В сырых грязных помещениях буквально на коленке красят машины, которые сдали официальному дилеру.

Скрытая камера

— Вы здесь машины ремонтируете?

— Да.

— А что вы делаете?

— Крашу.

— А сколько стоит покрасить?

— 4200. деталь.

Хозяев машин об этом, естественно, никто не предупреждал.

После разборок с этим сервисом, оказалось, что, как такового, кузовного ремонта у них нет. Фактически, они на самом деле являются просто посредниками, а кузовные работы – покрасочные, да и сами ремонты – они отдают каким-то своим непонятным подрядчикам, как они это назвали. Это мне, конечно, не очень понравилось. Сейчас сервис, который претендует на звание официального, фактически является банальным посредником с непонятными подрядчиками. Владимир Рубанов

Температура плюс 50 градусов, низкая влажность и специальное оборудование. Это необходимо для того, чтобы краска хорошо держалась на кузове. Иначе уже через месяц, как раз, когда закончится гарантия на работы, краска пойдет пузырями и начнет отслаиваться.

Почему машины, которые сдали в официальный автосервис, чинят в соседних гаражах? Почему владельцы платят за качественный ремонт, а получают гаражный? Эти вопросы мы задали сотрудникам представительств известной компании. Нам обещали разобраться.

По телефону:

— Я не могу это комментировать по телефону. Если вам нужны ответы, приезжайте в офис.

Эта ситуация касается только жестянки. Обычный ремонт происходит в помещении дилера.