Проблемы с печкой у новой машиной

Когда на улице минус пять, в новой машине Николая – ноль градусов. Если за окном минус 18, в салоне замерзают стекла. За рулем Николай сидит в теплой шапке и меховых перчатках.

Все происходит приблизительно так. Садишься в машину, заводишь ее, ставишь максимальный обогрев, она дует, а дует холодным воздухом. И так на протяжении 40 минут. По истечении 40-45 минут салон начинает потихоньку прогреваться, можно снять перчатки. Николай Светлов, пострадавший

Николай приехал к официальному дилеру и попросил заменить печку. С момента покупки прошло всего 1,5 месяца, машина на гарантии. Но в сервисе ему сказали – «Это не гарантийный случай. Печку вы сломали сами, вот и ремонтируйте ее за свой счет».

Первоначальную сумму мне объявил официальный дилер для ремонта данной неисправности порядка 19,4 тыс. рублей. Николай Светлов, пострадавший

Пообщавшись в интернете с автомобилистами, Николай узнал, что он такой не один. У многих, кто купил эту модель, те же самые проблемы – в мороз не работает печка.

Знаю, что были жалобы, люди жаловались, что боль в спине, ревматизм, прихватывало у тех, у кого машины такого года выпуска. Николай Светлов, пострадавший

Тогда Николай обратился на телевидение. Вместе с ним мы пришли в тот самый сервис, который отказался чинить машину по гарантии.

Скрытая камера

— Это не гарантийный случай. Ремонт будет производиться только за деньги.

— Хорошо, я на вас жалобу напишу.

Мы написали жалобу в официальное представительство автоконцерна, изложили суть проблемы, указали адрес автосервиса и отправили заказным письмом в представительство. Через несколько дней Николаю позвонил директор сервиса и пригласил на ремонт. Печку ему заменили бесплатно.

Наконец-то в машине можно ездить раздетому, в машине тепло и, как показывали последние весенние морозы, прогревается машина, как положено, за 10-15 минут до нормальной, комфортной температуры. Николай Светлов, пострадавший