Эксперимент. Иностранец в московском общественном транспорте

Джузеппе Пальме, 37 лет, итальянский бизнесмен. Всю жизнь путешествовал только по Европе. Ни разу не был в России. Джузеппе – участник нашего эксперимента. Он не знает города и не владеет русским, совсем как герои фильма «Необыкновенные приключения итальянцев в России».

Джузеппе должен добраться до аэропорта Шереметьево на общественном транспорте. В его распоряжении семь часов. Его задача – успеть на самолет. Джузеппе поедет в аэропорт на маршрутке, метро и автобусе. Ему выдано на проезд 150 рублей. На билеты у него должно уйти чуть меньше 100 рублей, еще 50 – на непредвиденные расходы. После путешествия Джузеппе расскажет, что удивит его в привычном для нас городском транспорте, и сравнит его с автобусами и маршрутками, в которых он ездит у себя дома, в Италии.

Сопровождать Джузеппе будет только наш оператор с маленькой камерой. Он не должен никак вмешиваться в происходящее, подсказывать и общаться с Джузеппе.

Участник нашего эксперимента Джузеппе Пальме садится в маршрутное такси.

«Летучий голландец» – так часто называют маршрутку пассажиры. Машины не ездят, а летают. Каждый год число аварий с участием маршруток увеличивается на треть. 95% из них происходят по вине водителей.

Приключения итальянца в России продолжаются. Джузеппе должен добраться до аэропорта Шереметьево на общественном транспорте, у него в кармане 150 рублей. До самолета у него есть пять с половиной часов.

Водитель крутит руль и одновременно отсчитывает сдачу, не останавливая машину и даже не притормаживая, поворачивается в салон. Для Джузеппе это очередное изумление. В Италии билеты продают только на остановках – отвлекать водителя во время движения запрещено.

Джузеппе едет с ветерком. Старенькая «Газель» мчится со скоростью 100 километров в час. Для общественного транспорта, да еще в черте города – просто невероятная скорость.

Полтора часа – именно столько понадобилось итальянцу, чтобы узнать о российских маршрутках все. Неудобные сиденья, отсутствие кондуктора, бешеные скорости. Для Джузеппе это – приключение, экзотика, которая хороша на один день, не больше.

У Джузеппе осталось 125 рублей и пять часов до отлета. Но успеет ли он на самолет? Дальше Джузеппе поедет на метро, самом чистом и безопасном виде городского транспорта. Это итальянский гость прочитал в путеводителе.

В метро Джузеппе ехал четыре часа. Заблудился, дважды вышел не на своей станции. На улице он обнаружил, что из заднего кармана у него пропали все деньги – скорее всего, их вытащили в вагоне. Как это произошло, Джузеппе не заметил. До отлета остался один час. Итальянец наконец-то добрался до метро «Речной вокзал». Отсюда он должен ехать в Шереметьево на автобусе. Чтобы не прерывать эксперимент, наш оператор дал Джузеппе деньги на билет. На поиски нужной остановки уходит почти полчаса – все надписи только на русском языке, везде страшные очереди.

Невероятные приключения итальянца в России подходят к концу. В автобусе Джузеппе едет два часа. В салоне холодно, на окнах лед.

По санитарным нормам, температура в городском транспорте не должна опускаться ниже плюс восьми градусов. В автобусе, где едет Джузеппе, минус 10. Мало кто знает, что с холодом можно бороться.

Если в салоне автобуса холодно, сообщите об этом на горячую линию управления городского транспорта. Телефон горячей линии должен быть указан на документах возле места водителя. После вашей жалобы перевозчика вынудят лучше топить в автобусах.

Аэропорт Шереметьево. Джузеппе наконец-то выходит из автобуса. У него украли деньги в метро, он чуть не упал с сиденья в маршрутке и замерз в  автобусе.

Холодные автобусы, которых приходится ждать по 40 минут. Разваливающиеся на ходу маршрутки, водители которых курят за рулем. Метро, в котором воруют деньги. Таким Джузеппе Пальме увидел наш общественный транспорт.

Джузеппе улетел к себе домой в Италию, а нам придется ездить в маршрутках, троллейбусах и метро.